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Aug 16, 2023

Les habitants organisent une fête pour « célébrer » le 10e anniversaire du pont routier inutilisé à Varsovie

1 août 2023 | Société Les résidents locaux ont organisé une fête d'anniversaire pour marquer le dixième anniversaire de l'achèvement d'un pont routier à Varsovie qui reste inutilisé. Ils ont apporté un gâteau d'anniversaire, sans alcool

1 août 2023 | Société

Les résidents locaux ont organisé une fête d'anniversaire pour marquer le dixième anniversaire de l'achèvement d'un pont routier à Varsovie qui reste inutilisé.

Ils ont apporté un gâteau d'anniversaire, du champagne sans alcool et ont soufflé des bougies pour « célébrer » une décennie de structure (photo ci-dessus) restée déconnectée du réseau routier depuis son ouverture le 31 juillet 2013.

Le pont, qui est censé relier le quartier d'Ursus, au sud-ouest de Varsovie, à la ville voisine de Piastów par une voie ferrée, aurait coûté au total 5 millions de zlotys (1,13 million d'euros).

Malgré ces coûts, les autorités municipales des deux parties n'ont pas réussi à parvenir à un accord sur l'achèvement de la connexion, et aucune voiture n'a encore traversé le pont. On le trouve sur Google Maps sous le nom de « viaduc sans accès » (wiadukt bez dojazdów).

Actuellement, le site est principalement utilisé comme lieu de fêtes en plein air et est donc recouvert de verre brisé. Les membres de l'organisation locale Safe and Green Ursus (Bezpieczny i Zielony Ursus) ont décidé de nettoyer la zone dans le cadre de leurs « célébrations ».

Le pont a été construit parallèlement au contournement de Varsovie qui le longe. Les deux ponts qui enjambent les voies ferrées côte à côte ont été construits en même temps, l'un pour la voie rapide et l'autre pour le trafic local. Les deux ont été ouverts le 31 juillet 2013, mais aucune route d'accès n'a jamais été ajoutée à cette dernière.

"La Direction générale des routes et autoroutes nationales (GDDKIA), en construisant un itinéraire pour des centaines de millions de zloty, a lésiné sur l'accès au pont", a déclaré Karol Bąkowski de l'association Safe and Green Ursus au site d'information local Warszawa Nasze Miasto.

Lui et ses collègues ont déployé une banderole lors de l'événement indiquant « Dix ans sans accès. Deux mandats [en fonction]. Cinq millions de zlotys », dont ils espéraient qu'ils « encourageraient les autorités locales » à enfin achever le projet.

Une foule nombreuse s'est rassemblée à la gare de Katowice pour « célébrer » le deuxième anniversaire de la panne de l'escalier roulant. Ils ont mangé du gâteau, bu du champagne sans alcool et chanté « Joyeux anniversaire » lors d'un événement organisé par une ONG locale https://t.co/vluMCQGA5w

– Notes de Pologne 🇵🇱 (@notesfrompoland) 7 juillet 2019

GDDKiA, l'autorité routière nationale polonaise, a rejeté toute responsabilité dans ces retards, affirmant que la construction des routes d'accès au site incombait aux autorités locales.

Selon les autorités du district d'Ursus, l'impasse a été surmontée au cours des derniers mois et, en mars, les documents pertinents ont été soumis pour obtenir l'autorisation de terminer le projet.

"Dès que nous aurons [l'autorisation], un appel d'offres débutera", ont indiqué les autorités, citées par le site d'information Interia. « Nous espérons que ce sera à l’automne. Nous avons déjà des fonds réservés à cet effet.

Le passé mouvementé de la Pologne a laissé un paysage rempli de sites abandonnés, idéal pour les touristes intrépides, les passionnés d'histoire et les chasseurs de ruines.

Nous présentons notre top dix, d'une plate-forme de torpilles nazies et d'un site nucléaire soviétique secret à un cimetière pour kiosques https://t.co/TojsDVMuft

– Notes de Pologne 🇵🇱 (@notesfrompoland) 20 avril 2021

Lors de la fête d'anniversaire d'hier, les militants ont rapporté que les autorités locales de Pruszków, de l'autre côté du pont, avaient également engagé une procédure pour obtenir l'autorisation de terminer le projet.

« Peut-être que le jour de son 11e anniversaire, il sera déjà possible de conduire une voiture ou un bus sur le périphérique ? Ou du moins regarder la construction des routes d'accès à partir de là ? Nous croisons les doigts pour cela », a déclaré le groupe Safe and Green Ursus dans une publication sur Facebook.

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Crédit photo principal : Dariusz Borowicz / Agencja Wyborcza.pl

Alicja Ptak est rédactrice en chef de Notes from Poland et journaliste multimédia. Elle travaillait auparavant pour Reuters.